Für mich ist ein Auto nicht mehr als ein Nutzgegenstand, der einen von A nach B bringen soll.

Natürlich mit gewissem Stil, Sicherheit und Komfort, ok, akzeptiert. Auch Spaß darf das Fahren gerne machen, ebenfalls in Ordnung. Trotzdem: Durch die Brille eines börsenbegeisterten Bloggers betrachtet, ist ein Auto nun mal in erster Linie lediglich eines: Eine Verbindlichkeit. Und keine Investition. Was jeweils der gewaltige Unterschied ist, kannst du gerne bei Robert Kyosaki* oder anderen namhaften Autoren nachlesen. Kurz zusammengefasst: Alles was dir Geld entzieht ist eine Verbindlichkeit, alles was dein Vermögen mehrt ist eine Investition.

Sobald also eine gewisse Schwelle an wirtschaftlicher Unsinnigkeit überschritten wird, beginnt bei mir also schnell mein Verständnis für manche Lebensentscheidungen zu schwinden.

270 PS, Verbrennermotor, Diesel

Der beschriebene Kollege kam nun also zu mir und zeigte mir voller Stolz sein neues Auto: Ein schwarzer Audi A6 Kombi, 6-Zylinder, Diesel, 270 PS. Da ich sein Leuchten in den Augen wahrnahm, wollte ich mal nicht so sein und habe ihm zu dem schönen Auto gratuliert und es voller Bewunderung bestaunt. Ich freue mich ja wirklich für ihn, es muss nicht jeder so ticken wie ich. Auch klar. Wer ein teures Gefährt braucht – bitteschön. Ob sich dahinter vielleicht mangelndes Selbstwertgefühl* verbirgt, lasse ich hier mal so unkommentiert.

Innerlich sah es bei mir aber in dieser Situation folgendermaßen aus. Hier hat mein Inneres meinem Kollegen in etwa folgendes zugerufen:

„Jetzt hast du eine tägliche Strecke zur Arbeit von nur 30 Kilometern einfach und holst dir ein Auto, welches…

a)…auf eine aussterbende Antriebsart setzt (die Politik hat das global beschlossen. Punkt.)

b)…bald deswegen nicht mehr in manche Großstädte einfahren darf

c)…hohe Steuern kostet

d)…teuer in Anschaffung, Unterhalt und Verbrauch ist (TÜV, Bremsscheiben, Ölwechsel, Elektronik, normale Wartung, Klimaanlage etc.)

e)…aufgrund der hohen Leistung vermutlich nie bis selten überhaupt ausgefahren wird, daher völlig über dem tatsächlichen Bedarf liegt

f)…ich vollends in der Hand der Ölkonzerne und ihren steigenden Preisen bin

g)…aufgrund seines Alters (3 Jahre) dennoch in den nächsten Jahren einen massiven Wertverlust erleiden wird und dadurch das ausgegebene Geld doppelt wehtut

…man, du tust mir ehrlich leid.„

Nein, das ist leider alles nichts mehr für mich. Ich bin dieser gesellschaftlich programmierten Auto-Geilheit leider komplett entwachsen.

Der Tod meines Benziners

Dennoch wird mir schlicht unwohl, wenn ich darüber nachdenke, wie ich handeln werde, wenn mein 10 Jahre alter Benziner, der aktuell mehr Stand- als Fahrzeug ist, irgendwann seinen Geist aufgeben sollte:

• Steige ich auf ein Zweirad um? (E-Bike, Motorrad, Roller etc.)
• Lease ich mir günstig und staatlich subventioniert ein E-Auto als Pendler im monatlichen „Abo-Preis“ und bewerte die Situation nach 2 Jahren neu?
• Hole ich mir für nen Tausender eine alte Schrottgurke mit Benziner und hoffe auf das Beste?
• Lassen wir es bei nur einem Fahrzeug als Familienkutsche für unsere Kleine bewenden und verzichten komplett als Familie auf einen Zweitwagen?

Fragen über Fragen. Fest steht jedoch: Eine Entscheidung wie mein Kollege würde ich in 1000 kalten Wintern nicht treffen.

Ich weiß nicht, was ihn das Auto gekostet hat. Ich würde locker aus der Hüfte ca. 25.000 Euro schätzen (ich weiß es wirklich nicht).

Was wäre wenn…

25.000 Euro in einem ausschüttenden ETF mit 4 Prozent Ausschüttungsrendite bringt mir jährlich 1000 Euro Cash aufs Konto. Monatlich gerechnet also 83,33 Euro Taschengeld. Kurszuwächse des ETFs noch nicht einmal mitgerechnet, da kommen vielleicht nochmal 2-3 Prozent on Top. Wenn es ein guter ETF ist, wachsen die Ausschüttungen sogar Jahr für Jahr weiter. Irgendwann bekomme ich 90 Euro, 95 Euro etc. monatlich auf mein Verrechnungskonto gespült ohne auch nur einen Cent mehr einzahlen zu müssen.

Den ETF kann ich börsentäglich verkaufen und die 25.000 Euro sind dann vielleicht schon zu 28.000, 30.000 oder 40.000 Euro angewachsen. Who knows.

DAS ist für mich eine Investition. Mit so etwas bekommt man mich begeistert (Traurig? Vielleicht. Ist aber so). Mit dem gleichen Geld hätte ich also in 10 Jahren 10.000 Euro an Ausschüttungen passiv aus dem ETF bekommen. Gleichzeitig ist er im Wert bis dahin vielleicht doppelt so hoch bewertet (alle 7-9 Jahre verdoppelt sich in der Regel eine Investition in den globalen Aktienmarkt). Das Ganze ohne Folgekosten, Wartung und Ölwechsel. Nur die Abgeltungssteuer knappst ein bisschen was weg.

Schon seltsam, was einem so bei einer täglichen Lappalie wie einem Auto durch den Kopf gehen kann.

Wie sieht es bei dir aus? Kannst du meinen Kollegen verstehen oder was hättest du mit den geschätzten 25.000 Euro angestellt? Oder kannst du meinen Kollegen vielleicht sogar verstehen? Was hättest du mit dem Geld gemacht?

Schreibe deine Ideen gerne mal in die Kommentare!

Der Beitrag Ein neues Auto muss her?! erschien zuerst auf FinanzGuerilla.de.